Teisės aktai, reglamentuojantys ličio jonų akumuliatorių gabenimą

Su transportavimu susiję teisės aktai

Ličio akumuliatorius leidžiama gabenti iš gamyklos, sandėlio ar įsigijimo vietos į darbų vietą, kuri yra kitu adresu nei atitinkama įmonė, netaikant papildomų reikalavimų, kai:

• ličio jonų akumuliatoriai įmontuoti prietaise arba supakuoti privalomoje pakuotėje;
• pakuotės, kuriose yra ličio jonų akumuliatoriai, arba prietaisai, kuriuose jie įmontuoti, sudėti ir pritvirtinti transporto priemonės viduje taip, kad negalėtų judėti.

Esant kitokiai transporto veiklai nei pirmiau nurodytoji, turi būti laikomasi Pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais (ADR) konvencijos nuostatų.

Komercinis transportas, skirtas gabenti ličio jonų akumuliatorius, kurių talpa iki 100 Wh

Atskirai supakuoti ličio jonų akumuliatoriai

Kiekvienas akumuliatorius turi būti supakuotas vidinėje pakuotėje (pavyzdžiui, plastikiniame maišelyje) taip, kad būtų visiškai uždengtas ir neįvyktų trumpasis jungimas. Savo ruožtu vidinė pakuotė turi būti supakuota tvirtoje išorinėje pakuotėje (pavyzdžiui, kartoninėje dėžėje) arba kartu su prietaisu tvirtoje pakuotėje arba įrankių dėžėje. 

Pakuotė arba įrankių dėžė turi būti paženklinta šia informacija:

• ličio jonų akumuliatorius;

• su pakuote reikia elgtis atsargiai. Pažeidimo atveju gali kilti gaisro rizika;

• tam tikros procedūros, kurių privaloma laikytis pažeidus pakuotę, pavyzdžiui, atidžiai patikrinti ar perpakuoti;

• telefono numeris, kuriuo galima sužinoti daugiau informacijos. 

Toliau nurodytas ženklas gali būti naudojamas kaip etiketė.

• Pakuotėje privalo būti dokumentas su tokiu pat tekstu kaip ant aukščiau nurodyto ženklo.  

Prietaisuose sumontuotų ličio jonų akumuliatorių pakavimas, ženklinimas ir dokumentų rengimas.

Prietaisuose sumontuoti ličio jonų akumuliatoriai turi būti apsaugoti nuo pažeidimų bei trumpojo jungimo ir su įdiegtu prietaisu, apsaugančiu nuo netyčinio įsijungimo.  

Jei akumuliatoriai nepakankamai apsaugoti, prietaisas turi būti supakuotas į tvirtą išorinę pakuotę arba įrankių dėžę.

• Jei prietaise yra tik du (2) akumuliatoriai, tuomet papildomų reikalavimų nėra. • Jei prietaise sumontuoti trys (3) ar daugiau akumuliatorių, ant pakuotės / įrangos turi būti pritvirtinta papildoma etiketė, o atskiriems ličio akumuliatoriams parengta dokumentacija. 

Komercinis transportas, gabenantis ličio akumuliatorius, kurių talpa viršija 100 Wh.

Pakuoti, gabenti ir rengti akumuliatorių dokumentaciją leidžiama tik asmenims, kurie išklausė atitinkamus privalomus, įstatymuose numatytus mokymus.   Pakuojant, ženklinant ir rengiant ličio jonų akumuliatorių dokumentaciją, reikia laikytis toliau pateiktų reikalavimų.  

Pavienių akumuliatorių pakavimas

• Akumuliatoriai turi būti saugiai supakuoti pakuotėse, atitinkančiose JT reikalavimus, pavyzdžiui, atitinkamai patvirtintose kartoninėse dėžutėse. Pakuotė turi būti paženklinta atitinkamais patvirtinimais – raidėmis JT apskritime, po kurių seka raidė X arba Y.

• Pakuotė turi būti paženklinta: - JT 3480; - pavojaus ženklas 9.

• Prie siuntos turi būti pridėtas gabenimo dokumentas, kuriame nurodytas išsamus siuntos turinys. 

Akumuliatorių pakavimas kartu su prietaisu. Galima pakuoti dviem skirtingais būdais:

1.pirmiausiai akumuliatoriai turi būti saugiai supakuoti į vidinę pakuotę, atitinkančią JT reikalavimus, o po to kartu su prietaisu – į išorinę pakuotę;

2. akumuliatoriai ir prietaisai turi būti saugiai supakuoti į pakuotes, atitinkančias JT standartus kaip nurodyta pirmiau.

• Pakuotė turi būti paženklinta: - JT 3481; - pavojaus ženklas 9.

• Prie siuntos turi būti pridėtas gabenimo dokumentas, kuriame nurodytas išsamus siuntos turinys. 

Wh apskaičiavimo pavyzdys:

Wh = Amp x Volt

Wh = 6,0 Ah x 18 V Wh = 108

Šias instrukcijas parengė „Makita“. Išsamią informaciją apie atitinkamus teisės aktus rasite galiojančioje ADR konvencijos versijoje ir galiojančiuose teisės aktuose, sekdami pagal nuorodą žemiau:

http://www.epta.eu/images/Batteries/Shipping%20of%20Lithium%20Ion%20Batteries_EN_May2018.pdf  (2018 m. gegužės mėn.).